Товч агуулга: Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх чиглэлээр сүүлийн үед нээлтүүд гарч байгаа бөгөөд долоон автомашин үйлдвэрлэгч Хойд Америкийн хамтарсан үйлдвэр байгуулснаас эхлээд олон компани Теслагийн цэнэглэх стандартыг нэвтрүүлэх хүртэл олон нээлтүүд гарч байна. Зарим чухал чиг хандлага нь сонин хэвлэлийн мэдээнд тод харагдахгүй байгаа ч анхаарал татахуйц гурван чиг хандлагыг энд оруулав. Цахилгаан эрчим хүчний зах зээл шинэ алхамуудыг хийж байна Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ огцом нэмэгдэж байгаа нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд эрчим хүчний зах зээлд нэвтрэх боломжийг олгож байна. Шинжээчдийн таамаглаж байгаагаар 2040 он гэхэд бүх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нийт хадгалах багтаамж 52 тераватт цаг буюу өнөөдөр ашиглаж буй сүлжээний хадгалах багтаамжаас 570 дахин их байх болно. Тэд мөн жилд 3200 тераватт цаг цахилгаан эрчим хүч хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь дэлхийн цахилгаан эрчим хүчний эрэлтийн 9 орчим хувийг эзэлнэ. Эдгээр том батерейнууд нь эрчим хүчний хэрэгцээг хангах эсвэл сүлжээнд буцааж эрчим хүч илгээх боломжтой. Автомашин үйлдвэрлэгчид үүнийг ашиглахад шаардлагатай бизнесийн загваруудыг судалж байна.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх чиглэлээр сүүлийн үед томоохон нээлтүүд гарч байгаа бөгөөд долоон автомашин үйлдвэрлэгч Хойд Америкийн хамтарсан үйлдвэр байгуулснаас эхлээд олон компани Теслагийн цэнэглэх стандартыг нэвтрүүлэх хүртэл олон нээлтүүд гарч байна. Зарим чухал чиг хандлага нь сонин хэвлэлийн мэдээнд тод тусгагдаагүй байгаа ч анхаарал татахуйц гурван чиг хандлагыг энд оруулав.
Цахилгаан эрчим хүчний зах зээл шинэ алхмуудыг хийж байна
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээ огцом нэмэгдэж байгаа нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд эрчим хүчний зах зээлд нэвтрэх боломжийг олгож байна. Шинжээчдийн таамаглаж байгаагаар 2040 он гэхэд бүх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нийт хадгалах багтаамж 52 тераватт цаг буюу өнөөдөр ашиглаж буй сүлжээний хадгалах багтаамжаас 570 дахин их байх болно. Тэд мөн жилд 3,200 тераватт цаг цахилгаан эрчим хүч хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь дэлхийн цахилгаан эрчим хүчний эрэлтийн 9 орчим хувийг эзэлнэ.
Эдгээр том батерейнууд нь эрчим хүчний хэрэгцээг хангах эсвэл эрчим хүчийг сүлжээнд буцааж илгээх боломжтой. Автомашин үйлдвэрлэгчид үүний давуу талыг ашиглахад шаардлагатай бизнесийн загвар, технологийг судалж байна: Женерал Моторс саяхан 2026 он гэхэд тээврийн хэрэгслээс гэрт нь хүргэхийг зарлав.хоёр чиглэлт цэнэглэлт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төрөлд худалдаалагдах болно. Renault компани ирэх жилээс Франц, Германд R5 загвараараа тээврийн хэрэгслээс сүлжээнд холбогдох үйлчилгээг санал болгож эхэлнэ.
Тесла мөн энэ арга хэмжээг авсан. Калифорни мужийн Powerwall эрчим хүч хадгалах төхөөрөмжтэй айл өрхүүд цахилгаан сүлжээнд ялгаруулдаг киловатт-цаг цахилгаан тутамдаа 2 доллар авах болно. Үүний үр дүнд автомашины эзэд жилд 200-500 долларын орлого олж, Тесла 20% орчим хөнгөлөлт эдэлдэг. Тус компанийн дараагийн зорилтот бүс бол Их Британи, Техас, Пуэрто Рико юм.
ачааны машины цэнэглэх станц
Ачааны машины цэнэглэгч салбарын үйл ажиллагаа ч мөн өсөн нэмэгдэж байна. Өнгөрсөн оны сүүлээр Хятадаас гадна зам дээр ердөө 6500 цахилгаан ачааны машин байсан бол шинжээчид энэ тоо 2040 он гэхэд 12 сая болж өсөх бөгөөд 280,000 нийтийн цэнэглэгч цэг шаардлагатай болно гэж таамаглаж байна.
WattEV компани өнгөрсөн сард АНУ-ын хамгийн том нийтийн ачааны машины цэнэглэх станцыг нээсэн бөгөөд энэ нь сүлжээнээс 5 мегаватт цахилгаан авч, 26 ачааны машиныг нэг дор цэнэглэх боломжтой юм. Greenlane болон Milence компаниуд нэмэлт цэнэглэх станцуудыг байгуулжээ. Тус тусад нь Хятадад батерей солих технологи түгээмэл болж байгаа бөгөөд өнгөрсөн жил Хятадад зарагдсан 20,000 цахилгаан ачааны машины тал хувь нь батерей солих боломжтой болсон.
Tesla, Hyundai болон VW утасгүй цэнэглэлтийг хөгжүүлж байна
Онолын хувьд,утасгүй цэнэглэлтзасвар үйлчилгээний зардлыг бууруулж, илүү жигд цэнэглэх туршлагыг бий болгох боломжтой. Tesla компани гуравдугаар сард хөрөнгө оруулагчдын өдрөөрөө утасгүй цэнэглэх санааг танилцуулсан. Tesla саяхан Германы индуктив цэнэглэгч компани болох Wiferion-г худалдаж авсан.
Hyundai-ийн охин компани болох Genesis компани Өмнөд Солонгост утасгүй цэнэглэх технологийг туршиж байна. Энэхүү технологи нь одоогоор хамгийн ихдээ 11 киловатт хүчин чадалтай бөгөөд өргөн хүрээнд нэвтрүүлэхийн тулд цаашид сайжруулах шаардлагатай байна.
Volkswagen компани Теннесси мужийн Ноксвилл дэх инновацийн төвдөө 300 киловатт хүчин чадалтай утасгүй цэнэглэлтийн туршилт хийхээр төлөвлөж байна.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 8-р сарын 15